Baza samochodów, ale nie wszystkie są w sprzedaży dostępne

Fisker Karma 2011 Sedan, Benzyna, Elektryczny 408 KM

Dodaj swoją opinię

Tags: ,

ObserwujDodano do ObserwowanychUsunięto z Obserwowanych 0

Fisker Karma 2011 Sedan, Benzyna, Elektryczny 408 KM

Marka Fisker
Model Karma
Generacja 1
Rok rozpoczęcia Generacji 2011
Rok zakończenia Generacji 2012
Seria Sedan
Modyfikacja Benzynowy:
2.0 Turbo Ecotec 264 KM
Elektryczny:
2×120 kW 161 KM
Łączna moc: 408 KM
Rodzaj nadwozia Sedan
Liczba miejsc 4
Długość ( mm ) 4970
Szerokość ( mm ) 1984
Wysokość ( mm ) 1310
Rozstaw osi ( mm ) 3160
Rozstaw przód ( mm ) 2400-2495
Rozstaw tył ( mm )
Obciążenie przedniej tylno ( kg )
Wysokość załadunku ( mm )
Objętość przestrzeni ładunkowej (m3)
Masa ( kg )
Prześwit ( mm )
Max przestrzeń bagażowa ( L )
Min przestrzeń bagażowa ( L )
Ładowność ( kg )
Masa całkowita ( kg )
Masa holowanego ładunku z hamulcami ( kg )
Typ silnika
Pojemność silnika  (cm 3) Benzynowy:
2.0 Turbo Ecotec 264 KM
Elektryczny:
2×120 kW 161 KM
Moc silnika ( KM ) Łączna moc: 408 KM
Obroty maksymalnej mocy [obr/min]
Maksymalny moment obrotowy [N]*m] 1330,5
Typ wlot
Układ cylindrów
Liczba cylindrów
Rodzaj doładowania
Średnica cylindra [mm]
Skok tłoka [mm]
Liczba zaworów cylindra
Obroty maksymalnego momentu obrotowego [obr/min]
Obecność chłodnica powietrza doładowującego
Skrzynia biegów
Napęd na oś tylną
Średnica zawracania [m]
Liczba biegów
Paliwo
Prędkość maksymalna [km/h]
Zużycie paliwa (cykl miejski) na 100 km [litr]
Zużycie paliwa (cykl mieszany) na 100 km [litr]
Przyspieszenie (0-100 km/h) [drugi]
  • Przyspieszenie 0–96 km/h (0–60 mph): 5,9 s (w trybie „Sport” – z doładowaniem akumulatorów poprzez prądnicę napędzaną silnikiem spalinowym)
  • Przyspieszenie 0–96 km/h(0–60 mph): 7,9 s (w trybie „Stealth” – tylko silniki elektryczne)
Zasięg [km] 483
Norma ekologiczna
Pojemność zbiornika paliwa [litr]
Zużycie paliwa (cykl pozamiejski) na 100 km [litr]
Hamulce przednie hamulce tarczowe firmy Brembo o średnicy 370 mm
Hamulce tylne hamulce tarczowe firmy Brembo o średnicy 370 mm
Zawieszenie przednie
Zawieszenie tylne

Fisker Karma – osobowosportowa limuzyna produkowana przez firmę amerykańską Fisker Automotive od 2008 roku w fińskiej miejscowości Uusikaupunki.

Pojazd po raz pierwszy zaprezentowano podczas Północnoamerykańskich międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Detroit w 2008 roku. Samochód został zaprojektowany przez pochodzącego z Danii projektanta samochodów i jednocześnie właściciela firmy, Henrika Fiskera, który wcześniej współpracował przy opracowywaniu nadwozi BMW Z4Astona Martina DB9 Volante i V8 Vantage.

Auto to pierwszy pojazd marki produkowany na zlecenie w Valmet Automotive w Finlandii, który wcześniej produkował auta na zlecenie m.in. dla Porsche i Saaba.

Samochód wyposażono w dwa silniki elektryczne, silnik spalinowy napędzający prądnicę ładującą akumulatory i zintegrowane z konstrukcją dachu – baterie słoneczne.

Silniki

  • 2 x silnik elektryczny o mocy 120 kW, napęd na oś tylną
  • łączna maksymalna moc: 408 KM (2 x 204 KM na tylne koła)
  • Maksymalny moment obrotowy: 1330,5 Nm
  • 1 x silnik spalinowy, napędzający wyłącznie prądnicę,
  • Moc maksymalna: 264 KM , GM Ecotec 2,0 turbo

Silnik spalinowy używany jest wyłącznie do ładowania akumulatorów – nie ma mechanicznego połączenia z układem przeniesienia napędu.

Hamulce

Za wyhamowanie pojazdu odpowiadają hamulce tarczowe firmy Brembo o średnicy 370 mm oraz komputerowo sterowany system odzyskiwania energii hamowania.

 

Przypisy

  1.  Marcin Lewandowski: Karma zjeżdża z taśmy. moto.pl, 2011-03-24. [dostęp 2013-12-14].

Filmy

User Reviews

0.0 out of 5
0
0
0
0
0
Write a review

Jeszcze nie ma żadnych ocen.

Dodaj pierwszą opinię “Fisker Karma 2011 Sedan, Benzyna, Elektryczny 408 KM”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Fisker Karma 2011 Sedan, Benzyna, Elektryczny 408 KM
Fisker Karma 2011 Sedan, Benzyna, Elektryczny 408 KM
Auta z salonu
Logo
Enable registration in settings - general
Shopping cart